Superbikers Brasil - Em Foco - Piloto Norberto (Norba) Scarmelotto
- Edição e Imagens - Chris Fabbri | Consultor
- 30 de jun. de 2016
- 5 min de leitura

Superbikers Brasil - Norba, como a motocicleta entrou na sua vida ? Como tudo começou ?
Norba - Bom, a paixão por moto começou bem cedo. Aprendi a andar de moto com 11 anos. Meu cunhado vinha almoçar em casa com uma CG125 emprestada e eu ficava esperando ele chegar pra pedir pra andar.
Aos, 12 anos ganhei uma mobilette, depois veio uma Agrale 30.0, em seguida uma CBX750 (7galo), Suzuki 750, e isso com 18 anos de idade. Obviamente que com tão pouca idade eu não pensava em outra coisa a não ser acelerar, e muito. Nunca soube passear. Estar em cima de duas rodas pra mim sempre foi sinonimo de acelerar. Sofri muitas quedas na rua, graças a Deus nenhuma grave.

Superbikers Brasil - Em qual momento voce percebeu a vontade de competir e quais os passos que deu para que isso se realizasse ?
Norba - No ano de 2010, morando em Campinas, conheci um pessoal que ia acelerar na serra todo final de semana. Os destinos eram Morungaba, Amparo, Serra Negra, e nesse momento descobri as curvas. Toda a minha formação em cima de moto foi no interior de SP na regiao de São José do Rio Preto, onde não temos curvas mas apenas retões sem fim.
Então o barato era acelerar tudo que a moto pudesse dar. Agora com a turma de Campinas, tive que aprender a andar nas curvas, e logo me apaixonei. Não demorou muito, um dos caras da turma, o Rafael, que posteriormente se tornou um grande amigo, me convidou para um track-day em Interlagos. Eu tinha um BMW S1000RR, e quando tive a oportunidade de andar em Interlagos, percebi que o que sempre procurei em cima de uma moto, eu iria encontrar ali.
Voltei pra Campinas já pensando quando teria outra oportunidade de andar em um autodromo novamente. Fiz mais um ou dois track days, e ali percebi que queria mais. Fiz a inscrição para o curso da Motoschool, e vi que era isso. Eu havia encontrado o que eu procurava desde moleque. Desde a primeira vez que sentei em uma moto era isso que eu buscava, o esporte da motovelocidade.

Superbikers Brasil - Quando e como começou a andar pra valer nos autódromos ?
Norba - Logo após o curso, comecei a me relacionar com o Bruno Corano e tive a grande oportunidade de treinar com ele e a equipe da MotoSchool. Fizemos algumas viagens para Curitiba, Porto Alegre, etc. e conhecer outros autódromos foi sensacional.
Andando com tanta frequencia a evolução acontecia naturalmente, e daí veio o Bruno e me falou, “Norba, voce está virando bons tempos aqui em interlagos, vamos pra corrida!” Eu disse - ok, vou na Ligth. Ele disse - negativo, na light você ja vai ficar entre os tres primeiros, voce vai largar na Pro AM, junto com os Prós. Segui o conselho e fui pra minha primeira prova. Na primeira já belisquei um pódio e não só isso, quando vi meus tempos de volta, fiquei mais feliz do que com o troféu.

Superbikers Brasil - Como voce vê a questão da preparação técnica, física e mental do piloto de competição ?
Norba - Eu sempre pratiquei esportes, tenho um bom condicionamento fisico. mas quando fiz minha primeira corrida, notei que o que eu considerava um bom condicionamento fisico não era nada. Quase apaguei quando acabou a prova.
Busquei um treinamento especifico para suportar o desgaste em cima da moto. Com um bom personal trainer, em uma academia que atendia todas as minhas necessidades eu consegui ficar em forma para encarar o novo desafio.

Se a sua parte fisica sofre uma grande fadiga no momento da corrida, as chances de voce errar em uma tomada de decisão, ou em um comando na moto são grandes. Sua cabeça não pode pensar em outra coisa a não ser na sua pilotagem, não podemos nos preocupar com o fisico, se isso ocorrer, vai comprometer o nosso mental.
Sobre o mental, eu sempre tentei relaxer ao máximo antes de entrar para uma corrida ou treino, ouvindo musica por exemplo. Nos minutos que antecedem a entrada, procurava visualizar a pista, o traçado, e cada ponto de frenagem que eu já havia marcado na minha mente. Assistir videos tambem ajuda bastante.
É nítido que quando se entra mais relaxado, sem se pressionar, sem brigar com seu ego, os resultados aparecem. Essa batalha da mente é uma coisa sensacional e quando nos cobramos em demasia, na maioria das vezes não iremos atingir o resultado esperado. Manter-se relaxado, mas com foco no que vai fazer - esse é o grande segredo para o sucesso.

Superbikers Brasil - Quais seus planos e objetivos no(s) esse ano com o esporte ?
Norba - Em 2015 eu retornei para São José do Rio Preto, e a distancia somada aos dois filhos pequenos, me fez abandonar momentaneamente as corridas. Tenho planos para retomar em 2017.

Superbikers Brasil - Qual o recado que voce dá para o pessoal que acelera forte nas estradas ?
Norba - O risco não vale a pena! Eu posso dizer pois já estive lá, acelerando nas estradas, e posso garantir que não vale a pena. Pra quem assim como eu, só consegue curtir sua moto se for acelerando forte, venha para os autodromos, procure uma escolar séria, e venha se diverter com segurança.

Superbikers Brasil - Quais seus equipamentos atuais (motocicleta, proteção, etc.) / marcas que gostaria de citar aconselhamentos aos pilotos ?
Norba - Atualmente tenho uma Kawasaki ZX-10 2011, meu macação e acessórios sao Alpinestars, capacete Shark. Como conselho, não poupe investimento em bons equipamentos, macacão, luvas, botas, protetores e capacetes, são coisas que podem salvar sua vida no caso de acidente. Já salvou a minha em um high-side numa das curvas mais desafiadoras de interlagos, o laranjinha.

Superbikers Brasil - Norba, muito obrigado pelas explicações. Fica agora o espaço para suas observações finais, para os fãs, amigos e leitores.
Norba - Posso dizer que na motovelocidade, mais especificamente no Superbike Brasil, não apenas eu encontrei o que procurava em cima de uma motocicleta, eu conheci também os meus limites, ultrapassei alguns desses limites, exocizei meus "demonios", fiz amigos e vivi intensamente por quase quatro anos a motovelocidade, e o principal… me diverti muito!

Tive a grande oportunidade de dividir o box com o Bruno Corano que pra mim é o piloto mais técnico do Brasil, com ele aprendi muito sobre moto, sobre técnicas de pilotagem, sobre como ser um piloto de motovelocidade. Obrigado "Maníaco" !
Chris Fabbri e Superbikers Brasil, obrigado pela oportunidade de contar um pouco sobre a minha passagem pela motovelocidade. A voce eu agradeço de coração cada clic que fez do Norba, e aquele sorriso sempre simpático e amigo que é sua marca registrada.
Grande abraço a todos,
Norberto "Norba" Scarmelotto
Superbikers Brasil - Norba, nós que agradecemos sua presença aqui e sua sempre enorme simpatia pelas pistas onde estivemos juntos. Um forte abraço e espero revê-lo ainda muitas vezes querido amigo. Até uma próxima.
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